Er zijn twee regenseizoenen in Oeganda/Rwanda; rond mei en november. De drogere seizoenen zijn van januari tot april en van juli tot oktober. Hoe dichter tegen de regenseizoenen – eind april/mei en eind oktober/november – hoe meer regen er valt, typisch via korte en intense buien. Fietsen in het regenseizoen blijft zeker mogelijk maar zorgt voor extra avontuur. Net voor de regenseizoenen (bv. maart, september) is het vaak wisselvallig, het is dan ook minder warm en groener dan in hartje droog seizoen.

Qua trails fiets je best in het droge seizoen of net voor het regenseizoen. De ondergrond is dan harder met minder modder.

Reizigers naar Oeganda hebben een online visum nodig voor vertrek. Dit kan je uitsluitend aanvragen via het officiële e-visum portaal van Oeganda. Met AllrideAfrika helpen we jou door dit proces via een uitgebreide briefing en bijhorende handleiding. Voor Rwanda krijg je als Belg een stempel ‘on arrival’ in je internationaal passport.

Beide landen zijn over het algemeen veilig voor toeristen en de laatste decennia ook zeer stabiel gebleken. Het is steeds belangrijk om de meest recente adviezen van buitenlandse zaken te controleren voor vertrek. Als lokale organisatie zijn we steeds op de hoogte van de laatste ontwikkelingen. Sinds de start in 2018 zijn al onze reizen zonder probleem of gevaar kunnen doorgaan.

Gorilla tracking zit niet standaard in onze reizen maar kan meestal via een verlenging of optioneel toegevoegd worden. Sommige reizen passeren aan de regio van de gorilla’s, anderen niet. De permit voor gorilla tracking kost op heden 800 dollar per persoon en is op basis van beschikbaarheid. Enkel erkende organisaties kunnen gorilla permits via Uganda Wildlife bemachtigen. Contacteer ons tijdig indien je de gorilla’s wilt bezoeken. De plaatsen per dag zijn beperkt. Hou ook rekening met een boekingfee + mogelijks extra kosten zoals autohuur zwaardere wagen om aan de start te raken.

Een vaccinatie voor gele koorts is verplicht voor Oeganda, maar niet voor Rwanda. Gele koorts is de enige verplichting – andere vaccinaties zoals DTP en hepatits A worden aanbevolen. Een anti-malaria is ook aangeraden. We geven je meer informatie over al deze zaken in ons briefingsdocument.

Wij boeken zelf géén vliegtickets maar helpen en adviseren jou wel bij het boeken van de vluchten. Buiten de schoolvakanties vlieg je vaak rond een 600 euro in totaal naar Oeganda (Entebbe) of Rwanda (Kigali). Schoolvakanties -kerst als zomer – zijn duurder, de paasvakantie valt steeds goed mij qua prijs, rond de 650 euro.

In Oeganda werkt men met de Oegandese shilling, in Rwanda betaalt men met de Rwandese Franc. Wij voorzien bij aankomst een bedrag in lokale munt (te wisselen tegen euro) zodat je niets op voorhand moet afhalen.

Na het boeken van de reis volgt er een uitgebreide briefing. Met onze handleiding stomen we jou helemaal klaar voor de reis; van reisadvies tot landinfo tot bagagelijst en informatie over de aanvraag van je visum. Voor groepsreizen volgt er ook een fysieke of online bijeenkomst.

Tijdens onze open reizen werken we met groepen tot een 15-tal personen. We focussen op kwaliteit door bewust met kleinere groepen te reizen. Via privé reizen kan je ook met kleinere aantallen naar Oeganda of Rwanda komen. Hoe minder fietsers hoe duurder, hoe meer fietsers hoe goedkoper.

Bij grotere groepen en concrete interesse komen we graag langs voor een infoavond. Jullie nodigen vrienden uit en wij doen het overtuigende werk.

We hebben onze eigen vloot aan huurfietsen en gebruiken veelal 29′ hardtails (enkel voorvering) type ‘Cube Attention’. Dit zijn aluminium fietsen met 1×11 of 1×12 aandrijving en met shimano afmontage.  Een prima fiets voor het avontuur. We hebben ook/enkel shimano wisselstukken in Oeganda.

Jazeker, sommige fietsers vliegen ook hun eigen vertrouwde mountainbike in. We hebben via Brussels Airlines Oeganda/Rwanda een uitzondering om de fiets als tweede bagage in te vliegen. Hierdoor kan je aan goedkoper tarief (+-120 euro) jouw eigen fiets invliegen. Onze mechanieker helpt bij de installatie en het opbergen van de fiets.

Tijdens onze reizen hebben we altijd een lokale fietsmechanieker mee die technische ondersteuning biedt. Wij helpen je tijdens de ritten tegen vrijwel alle kwaaltjes – van platte banden tot schakelrproblemen of gebroken kettingen. De mechanic helpt ook met het monteren en demonteren van eigen fiets indien je er eentje overvliegt.

We hebben in Rwanda één of twee EMTB’s ter beschikking via vertrouwde lokale partners. Afhankelijk van de beschikbaarheid kan je een EMTB huren. In Oeganda is er momenteel géén aanbod. Let wel – de kost van een EMTB loopt door de schaarste hoog op en kan tot 75 euro per dag gaan.  

In Oeganda als Rwanda draait het om ‘flow’ en fietsbeleving.  We rijden singletrails zonder technische drops/jumps of extreme afdalingen. Leuk en soms uitdagend op en neer, maar in de mate van het mogelijke.

Een basisniveau MTB-techniek is wel vereist: weten hoe te schakelen, rechtstaan in afdalingen, snelheid meenemen en eigen lijnen kiezen. Dit kan je vooraf leren of verfijnen via een MTB-skillsessie in België.

Rwanda is iets technischer en heeft meer hoogtemeters dan Oeganda. Je fietst ook op hogere hoogtes en is daarom zwaarder dan Oeganda. In Oeganda kunnen we ook met beginners overweg, in Rwanda minder.